L’Alta Velocità italiana targata Gruppo FS spinge sull’acceleratore dell’espansione continentale e si prepara a conquistare il cuore della Germania e dell’Austria. Nella cornice di InnoTrans 2026, la principale fiera internazionale dedicata al settore ferroviario che riunisce a Berlino operatori, istituzioni, aziende e stakeholder della mobilità globale, il Gruppo Fs Italiane ha annunciato ufficialmente che nell’estate 2027 prenderanno il via i nuovi collegamenti internazionali in Frecciarossa tra Italia, Germania e Austria. L’operazione, targata Trenitalia, vedrà la luce grazie alla collaborazione strategica con le ferrovie tedesche Deutsche Bahn e con quelle austriache ÖBB.
L’annuncio dei nuovi servizi sulle tratte Milano–Monaco di Baviera e Roma–Monaco di Baviera arriva pochi giorni dopo lo start delle corse prova in territorio tedesco e austriaco, snodo cruciale nell’ambito dell’iter di omologazione internazionale dei nuovi treni. A presentare i dettagli dell’intesa sono stati Simone Gorini, Direttore Generale di Trenitalia, Michael Peterson, membro del Consiglio di Amministrazione di Deutsche Bahn per il Trasporto Passeggeri a Lunga Percorrenza, e Sabine Stock, Membro del Consiglio di Amministrazione di ÖBB.
Attualmente i test tecnici si stanno svolgendo sulla rete ferroviaria tedesca, in particolare sulla linea Berlino-Monaco di Baviera-Kufstein, mentre in Austria il Frecciarossa sta circolando in prova tra Kufstein e il Brennero e nella tratta Salisburgo-Vienna. Il lancio effettivo al pubblico avverrà nell’estate del 2027, proprio al termine di questa fase valutativa.
Simone Gorini, Direttore Generale di Trenitalia, durante la presentazione ufficiale a Berlino ha dichiarato: “È per noi motivo di grande soddisfazione portare il Frecciarossa in Germania e avviare, insieme a Deutsche Bahn e ÖBB, una nuova fase della nostra espansione internazionale. Dopo essere stato apprezzato e scelto in Europa da milioni di passeggeri in Francia e Spagna, il Frecciarossa sarà presto disponibile anche per i viaggiatori tedeschi e austriaci, offrendo loro l’opportunità di scoprire e sperimentare un nuovo modo di viaggiare, che combina comfort, qualità e velocità. I collegamenti con Monaco rappresentano un ulteriore passo nella crescita internazionale di Trenitalia e di tutto il Gruppo FS, e confermano il nostro impegno nel portare ai passeggeri europei il know-how e l’esperienza che abbiamo sviluppato in Italia nel settore dell’alta velocità”.
L’offerta commerciale iniziale prevede quattro collegamenti complessivi suddivisi tra i due itinerari principali. La rotta Milano-Monaco di Baviera garantirà un tempo di viaggio di circa sei ore e mezza, con fermate intermedie programmate a Brescia, Verona, Rovereto, Trento, Bolzano e Innsbruck. Per quanto riguarda invece la tratta Roma-Monaco di Baviera, la durata del tragitto si attesterà sulle otto ore e mezza, servendo le stazioni di Firenze, Bologna, Verona, Rovereto, Trento, Bolzano e Innsbruck. In prospettiva, questi tempi sono destinati a contrarsi ulteriormente: l’apertura del Tunnel di Base del Brennero garantirà infatti un abbattimento delle percorrenze di circa un’ora.
Il progetto traccia inoltre un percorso di crescita ben definito per i prossimi anni. Da dicembre 2028 l’offerta a regime raggiungerà dieci collegamenti complessivi tra Italia e Germania, estendendo le tratte da Milano e Roma fino a coprire i nodi strategici di Napoli e Berlino. I servizi saranno interamente operati con il Frecciarossa, il treno ad Alta Velocità di Trenitalia conforme alle Specifiche Tecniche Europee di Interoperabilità, appositamente progettato per superare le differenze di alimentazione elettrica e segnalamento e circolare su molteplici reti europee tra cui Francia, Germania, Spagna, Austria, Svizzera, Paesi Bassi e Belgio.
Con questo approdo sul mercato tedesco, il Gruppo continua a perseguire il grande obiettivo della “Metropolitana d’Europa”, creando connessioni sempre più dirette tra le principali metropoli del continente e intercettando al contempo la domanda di trasporto verso altre importanti destinazioni come Francoforte e Cracovia.
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