Crollo della produzione Stellantis in Italia: nel 2025 sono state realizzate complessivamente 379.706 unità tra autovetture e veicoli commerciali, con un calo del 20% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente precipitando ai minimi dal 1955. A rivelarlo uno studio Fim-Cisl. Nello specifico, le autovetture prodotte sono state 213,706 (-24,5%), mentre i veicoli commerciali si sono attestati sulle 166.000 unità (-13,5%).
Il sindacato
“Il risultato avrebbe potuto essere ancora peggiore – dice il segretario generale Ferdinando Iuliano – Il lancio produttivo nell’ultimo trimestre della 500 ibrida a Mirafiori e della Nuova Jeep Compass a Melfi ha infatti consentito di recuperare parte della perdita, che sarebbe stata ben più consistente alla luce del crollo di circa un terzo delle produzioni auto registrato nei primi nove mesi dell’anno. Anche i veicoli commerciali hanno fornito un contributo positivo, recuperando circa 10 punti percentuali nell’ultimo trimestre del 2025″.
Le speranze per il 2026
In meno di due anni, le produzioni si sono dimezzate rispetto al 2023, quando si attestavano a 751.384 veicoli. “Questa flessione particolarmente significativa ha portato quasi la metà della forza lavoro del gruppo a essere interessata da ammortizzatori sociali”, spiega Iuliano. Il 2026 dovrebbe beneficiare della produzione per l’intero anno della 500 ibrida, della DS8 e della Nuova Jeep Compass. Nel corso dell’anno si affiancheranno anche le nuove produzioni di DS7 e Lancia Gamma. Tali volumi dovranno compensare l’uscita di produzione, avvenuta nel corso del 2025, di Renegade e 500X, che complessivamente avevano inciso per poco più di 15.000 vetture. È molto probabile un livello produttivo superiore a quello del 2024, ma l’avvicinamento ai volumi del 2023 dipenderà in larga misura dalla tenuta degli stabilimenti di Pomigliano e Cassino, quest’ultimo in forte difficoltà a seguito del rinvio delle produzioni delle nuove Alfa Romeo Stelvio e Giulia, inizialmente previste per il 2025.
Il panorama negli stabilimenti
Mirafiori nel 2025 è stato l’unico stabilimento italiano del gruppo Stellantis che ha registrato una crescita nella produzione: +16,5%.
Male invece Cassino (19.364 vetture prodotte, -27,9% rispetto al 2024, il dato peggiore nella storia del sito), Pomigliano (-21,9% rispetto al 2024 con 131.180 vetture prodotte) e Melfi (-47%, pari a 32.760 vetture prodotte). Dati negativi anche per lo stabilimento Maserati di Modena: nel 2025 prodotte circa 200 unità, -23,1% rispetto all’anno precedente.
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