Oltre che in pista, “Il Predestinato” sfreccerà anche sulle onde. Per correre in mare nel massimo comfort (nulla a che vedere con gli spazi ristretti di una monoposto), Charles Leclerc ha scelto ancora Riva e preso in consegna il ventesimo 102’ Corsaro Super, varato oggi, 7 maggio, nel cantiere Riva di La Spezia, polo produttivo dedicato alle imbarcazioni dai 76 ai 130 piedi. Un’operazione dal forte valore simbolico e industriale per il marchio del Gruppo Ferretti, che consolida così la propria presenza nel segmento dei maxi yacht ad alta personalizzazione.
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La cerimonia si è svolta alla presenza del pilota monegasco di Formula 1, già armatore Riva, e dei dipendenti che hanno contribuito alla realizzazione dell’imbarcazione. Evoluzione contemporanea del 100’ Corsaro, uno dei modelli di maggiore successo degli ultimi anni, il nuovo flybridge nasce dalla collaborazione tra Officina Italiana Design, lo studio fondato da Mauro Micheli e Sergio Beretta che firma in esclusiva tutti i modelli Riva da oltre trent’anni, il Comitato Strategico di Prodotto presieduto dall’ingegner Piero Ferrari e la Direzione Engineering di Ferretti Group.
«La passione di Charles per Riva, ovviamente ricambiata, è una certificazione di qualità e di bellezza che accogliamo con gioia infinita. Se un pilota formidabile, fuoriclasse dello stile e dell’eleganza, sceglie ancora una volta una nostra barca, significa che Riva, e in questo caso il magnifico 102’ Corsaro Super, offre standard insuperabili di splendore estetico, vivibilità e tecnologia», ha dichiarato l’avvocato Alberto Galassi, ceo di Ferretti Group.
Linee sportive, ampie superfici vetrate e continuità tra interni ed esterni definiscono il nuovo 102’ Corsaro Super, personalizzato direttamente da Leclerc. Gli spazi outdoor ospitano arredi Minotti con cuscini Jim Thompson e un mobile bar custom completo di grill maggiorato, piastra a induzione, due frigoriferi e ice maker. A poppa, il beach club da oltre 35 metri quadrati è completato da una piattaforma gonfiabile dedicata ai water toys con scaletta e rampa customizzata.
Negli interni trovano spazio arredi Poliform, dettagli scelti personalmente dal pilota – incluse le maniglie delle porte – e sistemi audio-video Bang & Olufsen integrati nel salone principale e nella suite armatoriale. Tra gli elementi distintivi spicca il bagno owner in marmo Calacatta Vagli Oro lucido, mentre cabine e ospiti sono corredati da tessili Frette e tableware Christofle.
Sul fronte tecnico, il flybridge monta due motori MTU 16V 2000 M96L da 2.638 cavalli ciascuno, conformi agli standard EPA Tier III, capaci di garantire 24 nodi di velocità di crociera e 28 di massima. A bordo anche interceptor Hydrotab, pinne stabilizzatrici Vector Fins di Sleipner e stabilizzatori giroscopici Seakeeper, progettati per ridurre il rollio sia all’ancora sia in navigazione.
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