Economia politica
Crisi a quattro ruote: che cosa aspettarsi con la tregua Ue-Cina sulle auto ibride
L’import da Pechino è destinato a essere dimezzato a 350mila veicoli l’anno, rischio listini più salati e i consumatori potrebbero riscoprirei motori tradizionali. Anfia: «Ora approccio tecnologicamente neutrale»
