Oltre un milione di auto vendute nel mondo nel 2026, una crescita del 20% sul mercato europeo e l’ingresso tra i primi cinque brand scelti dai clienti privati. Con questi numeri da record che Fiat si è presentata al Salone dell’Auto di Parigi, trasformando il Padiglione 4 di Porte de Versailles in un’autentica piazza italiana. Un traguardo che testimonia la solidità della strategia industriale del marchio del gruppo Stellantis e il forte gradimento del pubblico internazionale. Uno spazio colorato e aperto, pensato per raccontare l’evoluzione di un marchio leader in Europa, capace di registrare dall’inizio dell’anno un incremento delle vendite del 19% in Italia e del 33% in Francia. Valori che confermano la centralità del design accessibile e dell’ingegno tricolore nel panorama automobilistico contemporaneo.
Protagonista assoluta della kermesse parigina è stata anche la conferma del ritorno del brand nel segmento delle vetture da famiglia di dimensioni maggiori con il debutto europeo di Grizzly e Grizzly Fastback. Entrambi i modelli, lunghi meno di 4,5 metri ma capaci di offrire ben 3,5 metri quadrati di spazio interno complessivo, sono stati progettati per rispondere alle esigenze di oltre 100 Paesi. Se la versione Grizzly mette al centro la massima praticità con un bagagliaio da 545 litri, la Grizzly Fastback aggiunge una silhouette più dinamica garantendo una capacità record di 608 litri, la più elevata della categoria entro i 4,5 metri. Esposte nell’allestimento top di gamma La Prima con motorizzazione mild hybrid da 145 CV, le due vetture offriranno un listino d’accesso di circa 20mila euro e una gamma completa di propulsioni benzina, ibride ed elettriche. L’apertura degli ordini in Europa è stata fissata per il 5 gennaio 2027, con le prime prove stampa previste a febbraio.
Accanto alle novità di serie, Fiat ha proiettato lo sguardo verso il futuro con le concept car Multiplina e Multiplay. Se Multiplina reinterpreta lo spazio a bordo per creare una nuova categoria nel mercato europeo, Multiplay si è presentata come un vero laboratorio 3-in-1 lungo 4,45 metri, capace di fondere le caratteristiche di una monovolume, un Suv e un pick-up. Grazie all’innovativo montante C “Metamorfosi”, il veicolo può trasformarsi da configurazione familiare 6+1 (dotata del modulare “Petsenger seat” per bambini o animali) a pick-up a quattro posti con cassone aperto e portabiciclette integrato nello spoiler. Ispirata all’eredità delle storiche Fiat 600 Multipla del 1956 e Multipla del 1998, Multiplay sfoggia una carrozzeria verde brillante abbinata a interni rosa e rossi con tessuti 3D knit senza cuciture e finiture impermeabili.
A completare la “piazza” parigina sono state le diverse anime della gamma attuale: dalla Grande Panda La Prima in livrea Yellow Bicolor alla 600 Sport MHEV da 145 CV in tonalità Green Bicolor, fino alla 500 Cabrio La Prima in Rose Gold prodotta a Mirafiori, pronta a celebrare nel luglio 2027 il doppio anniversario del modello (70 anni dal 1957 e 20 dal 2007). Un traguardo storico che testimonia la capacità del marchio di rinnovarsi senza dimenticare le proprie radici, accompagnando generazioni di automobilisti.
Infine, la leadership nella micromobilità elettrica è stata ribadita dalla Topolino, il quadriciclo più venduto in Europa con oltre 40mila ordini e primo in sei mercati: a Parigi è stata mostrata nelle declinazioni Sport (ispirata alla Nuova 500 Sport del 1958), Corallo con tetto in vetro e la cabrio Dolcevita Verde Vita, confermando come l’attenzione alla mobilità urbana sostenibile sia un pilastro fondamentale della strategia globale del costruttore italiano.
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